jumpjack
So bene che le ruote si muovo su è giù, ma non è lo spazio tra ruota e parte superiore del parafango il problema visto che spazio c’è né.
Si dice non catenabili perche gli pneumatici essendo più grandi, e di conseguenza più larghi, riducono lo spazio libero situato all’interno del parafango, che è necessario per montare le catene; mancando tale spazio, non è possibile utilizzare la catene e di conseguenza ci ritroviamo con delle gomme non catenabili. Con tale tipologia di coperture, infatti, la distanza che separa la ruota dal passaruota o dalla sospensione non è adeguata al passaggio delle catene e se venissero installate ugualmente, nel momento in cui si gira del tutto lo sterzo la catena entrerebbe in contatto con la parte interna della carrozzeria oppure con l’ammortizzatore.
Ma con catene a maglia più stretta come le 9mm o meglio ancora le 7mm si riduce lo spazio interno e quindi si riescono a montare senza problemi, e se poi “anche da ferma” con catene montate si prova a ruotare completamente lo sterzo da un lato e poi dall’altro, e si controlla che non interferisca con ammortizzatori, parte interna della carrozzeria e/o altri organi, ecco che diventa catenabile, e io mi riferivo proprio di aver fatto questi controlli. Non c’entra lo spazio di escursione ammortizzatore,visto che la captur in tal senso di spazio né ha, visto che non ha un assetto sportivo e ribassato.
