Capture RS

Umi79

https://www.renaultsport.com/-captur-rsline-2020-.html
Non male…. Potevano farla uscire prima però….. 😭

Silbian

Umi79 Bellissima, ma aspetto quando scadrà il finanziamento 3 anni e poi, se nel frattempo uscirà, opterò per questa :
https://www.gazzetta.it/motori/mobilita-sostenibile/auto-elettriche/15-10-2020/renault-rivoluzione-de-meo-elettrica-ecco-megane-vision-piattaforma-39010605466.shtml

Bikedays

Umi79 Mi sa che prima devono fare debugging del software di sistema su auto di fascia bassa. Una volta reso affidabile il software, possono proporre versioni con prestazioni superiori, e più costose.
Più un’auto costa, meno i proprietari sono tolleranti ai “piccoli” problemi.

Manuel1990

Già uscita o uscirà prossimamente??

Umi79

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-captur-version-hybride-e-tech-et-finition-sport-rs-line-10441390.html

In italiano non trovo nulla….

Jackmino85

ho seguito le conferenze renault, e da quello che ho capito, letto dall’anno prossimo la gamma sarà quasi tutta elettrificata…si andrà dal 1.3 tce mild hybrid, full hybrid (senza plug-in) e anche questa RS sarà mild hybrid!!! passati 3 anni e sicuro la cambierò con la full hybrid!!! ma anche la Megane EVision mi stuzzica!

Andrea1291

Jackmino85 peccato, se fosse uscita prima vedi osato la full Hybrid invece del diesel.
Maledetta Renault, a sto punto poteva proporla insieme alla plugin

Andrea28

Jackmino85 Secondo te…da che prezzo partirà?

Silbian

Jackmino85 Condivido, ho optato per la versione benzina anche perchè considero le versioni elettriche ancora in “veloce fase di sviluppo” e quindi potenzialmente “immature”.
Scaduti i 3 anni un pensierino alla eVision si potrebbe fare, almeno esteticamente sembra molto bella…. se e quando uscirà!

Ellipirelli

Bikedays La RS Line è puramente un upgrade estetico. I motori e quindi le prestazioni sono quelli di sempre.

Bikedays

Ellipirelli Da quello che ho letto parlano di versioni ibride di diverso tipo, che attualmente non ci sono in catalogo.
Preso dalla loro pagina:
“Sotto il cofano, la nuova linea CAPTUR RS offre un’ampia selezione di opzioni di propulsione, tra cui le nuove TCe 140 e 160 benzina (ora con sistema micro-ibrido 12V) che possono essere accoppiate al cambio EDC con leve del cambio al volante. È inoltre disponibile la nuovissima tecnologia RENAULT E-TECH con doppia offerta di propulsione ibrida completa che include E-TECH Hybrid da 140 CV e E-TECH Plug-in Hybrid con motori da 160 CV ispirata all’esperienza del Team Renault DP World F1® per combinare piacere di guida e miglioramento efficienza del carburante. Nuovo CAPTUR RS Line riunisce tutto per rendere unica la tua esperienza di guida.”

Ellipirelli

Bikedays Infatti sono tutti motori che esistono già sui modelli attuali (Tce 140 e 160 micro hybrid che hanno sostituito il 130 e 155) E Tech 160 . Il mild hybrid Tce 140 è stato annunciato per tutta la gamma e già esistente su Clio .
Non ha niente a che fare con la vera RS tipo Megane RS con 300 cavalli.
Stesso discorso come ad esempio con la Mercedes AMG vera e propria vs. AMG Line.

AntonioGuarino

Appena aggiunto sul configuratore tedesco:

ffffbbbb

AntonioGuarino bellissima

Arcky

AntonioGuarino bella, chissà quando uscirà da noi. Non capisco perché in Germania già da 10 giorni è possibile configurarla ed ordinarla e qui ancora nulla. Si sa niente quando sarà possibile anche da noi?

AntonioGuarino

ffffbbbb da notare che il secondo tubo di scappamento è finto, il vero terminale di scarico è solo quello di sinistra

ffffbbbb

AntonioGuarino immagino… Non è una 2000 alla fine…

Teto-sensei

AntonioGuarino Trovo che questa scelta dei terminali di scarico finti, peraltro ampiamente diffusa anche su modelli ben più costosi di costruttori più blasonati, sia tremendamente kitsch…
È davvero così brutto avere un solo, vero, tubo di scappamento a vista? 🤔

AntonioGuarino

ffffbbbb e ha i tamburi al posteriore se abbinata con il Tce 140

Arcky

Chissà quando uscirà anche da noi, sto aspettando per ordinarla, prima che la mia auto mi lasci a piedi. Ho il cuscinetto della frizione che sibila quando schiaccio il pedale. Quindi se ho ben capito, niente freno a disco posteriore e con la possibilità di prenderla con cambio non più manuale ma anche automatico? Se si, sarà il 7 marce? Grazie

AntonioGuarino

Teto-sensei assolutamente no. Però è una presa per i fondelli (ovviamente non solo Renault, anche marchi ben più costosi)

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