andreaetech che è in linea e che ti va bene che non debba cambiare pure le candele, altrimenti sarebbero altri 200 euro.
La sostituzione del liquido di climatizzazione del sistema ibrido è cruciale. Il liquido costa un botto e si degrada velocemente perché può raffreddare o riscaldare il pacco batterie e l’inverter con sbalzi termici notevoli in tempi brevissimi.
Non rimandare il tagliando (il messaggio sul cruscotto è giusto che sia lì a ricordartelo).
Fatti togliere l’igienizzazione che è una presa per il culo inutile ex covid, e chiedi che vengano fatti tutti gli OTS applicabili come voce delle attività da fare quando la porti in officina. Le officine cercano di non fare questi interventi preventivi e migliorativi per diverse ragioni la prima è che non sono abili col software e poi perché sono pagati poco da Renault per farli e se la tua macchina si spezza in due a loro non importa, anzi meglio, torni la riparano e sei tu a pagare il prezzo pieno che ti chiedono invece di evitare il guasto.
