Grazie per la risposta.
Che il sensore di temperatura non rilevi la mancanza di liquido è cosa banale, quello che è strano è che la Captur non abbia un sensore di livello del liquido, il che sarebbe un difetto di design abbastanza grossolano, vista la sua criticità. Sì, non serve uno scienziato per capire che esistono innumerevoli situazioni in cui il circuito di raffreddamento si può svuotare senza che ci siano sintomi rilevabili prima della catastrofe. Un manicotto che perde per esempio. In più, non sempre una perdita dalla pompa genera un rumore nettamente udibile nell’abitacolo, inoltre, tutto questo può accadere quando il riscaldamento non serve, come in estate. In fine, la perdita può essere molto rapida, e in un viaggio lungo puoi non accorgertene, così come può essere lenta e non lasciare pozze. Potrei citare altri mille scenari, ma penso non serva uno scienziato per inquadrare il problema.
Vabbé, resta una macchina ottima, basta un indicatore aftermaket per risolvere la mancanza.
