Sostituzione batteria Captur 2020

Admin

Buongiorno,
uno di questi giorni la batteria della mia Captur 2020 diesel 1.5 dci 115 CV mi ha abbandonato. La mattina ha fatto fatica ad avviarsi e il pomeriggio non si avviava più. Fortunatamente ho sempre con me un grandissimo avviatore d’emergenza che mi ha salvato.

Per non farla lunga ho sostituito la batteria con una nuova fiammante FIAMM FIAM7903791 con queste caratteristiche:
FIAMM VR760 12V 70Ah 760A

Rispetto all’originale OEM ha una corrente di spunto maggiore (760A vs 720) che è solo positivo inoltre è una AGM che fornisce prestazioni e durata di lunga migliori rispetto alla classica montata EFB.
L’ho montata senza problemi, scollegando direttamente la vecchia e mettendo la nuova, nessun problema di configurazione o codici vari richiesti da RENAULT.

Prezzo di listino tra i 185€ e i 200€.
L’ho pagata 115€ con codice sconto 5% su SMC-RICAMBI.
https://www.ricambi-smc.it/ricambi-auto/prodotti/batteria-auto-fiamm-vr760-12v-70ah-760a/420163

La batteria è fresca di produzione, 40° settimana del 2024, la carica era al 75%. L’ho portata al 100% in un paio d’ore con un caricatore batteria ottimo preso su Amazon a 25€.
https://amzn.to/3UKCaux

Mentre questo è l’avviatore d’emergenza che mi ha salvato, senza lasciarmi a piedi in attesa della consegna della nuova batteria.
https://amzn.to/3AAeiTh

marios

Admin

Ciao Admin, quindi quella originale è durata 4 anni.. non male no?
Come mai hai caricato quella nuova?

Io ho la GPL da due anni esatti e sto cercando di capire quale sia la batteria migliore per sostituirla quando morirà.
Qualcuno ha info?
Inoltre sto cercando guide per la sostituzione.

bisogna ancora mettere grasso sui poli per evitare l’ossidazione? 😅

Admin

Attenzione, una volta montata la batteria se effettuate delle scansioni degli errori DTC con un buon OBD2 troverete degli errori. Tutti falsi errori dovuti proprio alla morte della vecchia batteria, una volta resettato è tutto OK, non compariranno più. Si tratta di falsi errori e nascosti (non visibili sul driver display), potreste quindi omettere questo passaggio che però io consiglio sempre di fare.
Scansione effettuata sia con CARSCANNER e sia con PyCLIP3 che è un software specifico per le vetture RENAULT consigliato gentilmente dal caro @Albert che ringrazio.

Minico

Sera a tutti,potresti indicarmi uno scanner buono da usare con la presa obd per la captur? inoltre, PyCLIP3 dove lo hai scaricato,dallo store?. Grazie.

Admin

Minico PyCLIP3 non c’è sullo store, è un apk sviluppato da un russo e che comprende tutto il database DDT2000 di Renault, è praticamente quello che utilizzano i meccatronici di Renault nelle loro officine.
Lo scarichi da qui

https://mega.nz/file/QN5nkYyZ#h93bssWpVGzaw14Nb92yaYgGjAdabBhVMwpB4tofpUY

Per quanto riguarda l’OBDII, ti consiglio questo che uso io.
https://amzn.to/3An7VCY

sabbox

Admin

Ciao quando hai tempo puoi ricaricare gentilmente il file PyCLIP3 perchè il link sopra non funziona.

Se sapete anche indicarmi una versione per le nostre captur del DTT4ALL adatto vi ringrazio.
So che per quest’ultimo bisogna smontare mezza macchina per via del secure gateway, ma vorrei cimentarmi nell’attivazione di android auto wireless dato che quel cavetto in giro non lo sopporto.
Grazie

giandula

Admin grazie per le info, ma una volta scaricato sul pc come fai a connetterti con una normale elm327 obd dato che e solo per uso con smartphone?

Minico

Grazie mille, ma volevo qualcosa che cancellasse anche , tipo tagliandi cambio olio ecc………

Admin

Minico Appunto, con questo lo fai.
Manutenzione/tagliandi si cancella direttamente dal driver display in auto, senza l’ausilio di obd2.

Admin

Esempi di ciò che si può visualizzare con PyCLIP 3 😎.

Minico

Ok, grazie ancora, perchè con la mini countryman avevo il lettore obd , ma con bimmerlink e bimmercode, con il quale riuscivo a resettare le spie freni che avevano il sensore a parte, registravo la batteria quando la sostituivo, perchè doveva essere registrata, disattivavo lo startr&stop, lanciavo la rigenerazione senza che aspettavo che lo facesse l’auto, in modo da non spegnere mentre la faceva, insomma,riuscivo a codificare anche alcune funzioni che non facevano in BMW,come attivare le luci a led , perchè avevo le alogene e sostituendole,mi dava errore, mentre i fanalini sfarfallavano…………..tutto con il cellulare.

Rob

Minico su queste auto c’è il secure gateway, puoi leggere via porta OBD ma non c’è modo di scrivere od impostare nulla se non collegandosi sui vari bus obd dietro SGW oppure avendo la chiavetta renault, ecc ecc.

Admin

sabbox Ecco

https://mega.nz/file/QN5nkYyZ#h93bssWpVGzaw14Nb92yaYgGjAdabBhVMwpB4tofpUY

In che senso quale versione?

sabbox

Nel senso che ancora non mi sono mai cimentato in mod Renault solo Citroen e VAG…
mi chiedevo se di DDT4ALL ne occorre una versione specifica magari con opportuni dataset dedicati per la captur

Rob

sabbox ti serve l’ultimo DB che includa anche le nuove captur. Ma se cerchi lo trovi.
Ma deve esserti chiaro che devi smontare fisicamente auto e collegarti direttamente sui connettori delle centraline che vuoi modificare programmando le funzioni specifiche in modalità che a volte deve essere coordinata tra più centraline. Tipo la centralina easylink è la più facile e sta dietro il cassetto passeggero ma devi smontare un po di parti per raggiungerla.
Non è come il VAG purtroppo, se invii la configurazione errata si bricca tutto senza ritorno e sperimentare è sconsigliato perchè non c’è nemmeno il concetto di backup e restore.
Fatti una cultura on line che poi capisci.

Admin

giandula Quello che ho caricato su MEGA è infatti un apk, si installa su Android non pc.

Admin

marios È durata 4 anni e mezzo, più che buono.

La batteria prima di montarla andrebbe sempre caricata e portata al 100%, quando le compri sono pronte all’uso ma è altamente consigliato fargli una ricarica per portarla subito al 100%.

La batteria è al primo post, gpl o diesel poco cambia, leggi il primo post.
Il grasso è consigliato ma non obbligatorio, io non l’ho messo.
Non serve una guida, bastano quelle generiche.
Spegni e chiudi l’auto, togli la copertura di stoffa e plastica della batteria, poi sviti il dado centrale che fissa la batteria nel suo alloggiamento con una chiave lunga a T da 10″.
Successivamente scolleghi i due poli, prima il - (quello nero) e poi il + (quello rosso).
Monta la nuova batteria e fai lo stesso, nel montaggio ricorda di collegare prima il + e poi il - (quindi l’inverso).

https://www.batteriaper.com/it/notizie/sostituire-una-batteria-auto-tutta-la-procedura-passo-per-passo-1647?srsltid=AfmBOoo309NID4bwfCLXpmuhr-0mZcFlUcfBXyCsW8ugtVJscmsuY7pG