Se fosse un falso contatto sul cruscotto comparirebbe l’apposita spia, che invece rimane spenta. Inoltre durante la marcia partirebbe l’allarme delle cinture non allacciate.
Comunque è un messaggio che non ha senso: sto fermo, ad un semaforo o nel traffico, perché mai dovrei allacciare la cintura (già allacciata) o addirittura spegnere il motore?