Rob Roby, qui si parla di assorbimenti che buttano giù una batteria, c’è da calcolare ben poco l’ unico calcolo, in base all’ assorbimento che troviamo a macchina a riposo, si calcolano i Mha che che possano esserci, e calcoli i tempi che il presunto assorbimento, possa buttare giù una batteria che sia una Batteria da 60/70 Ah.
Ricordiamoci almeno per le By Fuel, l’ alternatore non caricherà mai la batteria al 100 %, ma si ferma all’ 85 %, che potrebbe essere anche giusto.😉 Comunque la mia a riposo, per essere preciso, dopo ⅚ minuti che e tutto in standby, a macchina chiusa, ha un assorbimento di 35 Mha, < o >
E chiaro e una prova che può effettuare uno che abbia un po’ di dimestichezza, che sappia usare un tester su prove in Ah/Mha😉, eventuale verifica con pinza amperometrica CC e più facile, ma il costo e superiore, e non è facile trovarla facilmente😉, le pinze Amperometriche classiche verificano assorbimenti in AC.🤗
Ai ragione, la mia Pandina 4/4🤓
