Consumo eccessivo 1.3 tce 140 cv

Arcky

Ciao a tutti, volevo porvi una domanda: È normale che l’auto consumi così tanto? Da premettere che c’è l’ho da poco più di 2 settimane, ma con 60 euro ci ho fatto I primi 400 km, col 90% in modalità eco. Ora il serbatoio mi da ancora 120 km ma ogni 3 o 4 km che faccio mi scala 10 km dal serbatoio……manco avessi una Ferrari, è non penso che sia normale. Qualcuno che c’è l’ha da più tempo, potrebbe darmi delle delucidazioni? Ringrazio a chi risponderà

[cancellato]

Arcky ma hai provato a fare i conti? Non mi pare che consumi così tanto, soprattutto se il tuo utilizzo è prevalentemente urbano…malcontati ti farà I 13…se invece percorri statali senza incroci, allora si, ti consuma un pò tanto.

Arcky

[cancellato] prevalentemente consumo urbano…..qualcuno mi ha detto che l’auto si deve assestare, ma quando? Sul display mi da 8.6 di consumo per ogni 100km. Non so se sia un problema di software o cosa 🙄

[cancellato]

Arcky ciclo urbano il consumo è quello… Tra qualche migliaio di km qualcosina potrà migliorare, ma parliamo di zero virgola…

Silbian

Arcky Se fai prevalentemente tragitti urbani il consumo non è fuori dal mondo. Poi ci sono le variabili del traffico urbano, d’accordo, stili di guida inoltre… ma all’inizio ( rapportato al Diesel precedente ) anch’io mi rattristavo leggendo gli 8.2-8.5 che segnava e che, da pieno a pieno, comunque confermavano circa 11,5 Km/lt, non ostante l’EDC che quasi regolarmente intorno ai 2000 giri cambia marcia.
Non sono cambiate le mie abitudini, ma dopo 7000 Km qualcosa è migliorato, in modo non così evidente ( come già scriveva Robbybo ) ma a volte scende sotto gli 8 lt/100 Km. Questo per la 130 CV ma non credo ci possano essere differenze eclatanti quando viaggi spesso in città.
Prova in autostrada, rispettando i limiti, senza spingere salvo che in rari casi, sono sceso anche intorno ai 6 lt/100Km… è pur sempre un benzina, salvo che tu non intendessi consumi a GPL che sono un’altra questione.

Arcky

Silbian ciao, no non intendevo consumi GPL. Da qui a quando farò 7000 km passeranno almeno altri 10 mesi se non di più. Quindi mi devo rassegnare e farmi l’abbonamento col benzinaio ☹️. Stasera altri 20 euri 😢

Silbian

Arcky Più o meno l’anno e mezzo che ci ho messo io per arrivare a 7000 Km ed è quello che ci frega con i consumi, il traffico.
Tra l’altro, non l’ho mai messa in Eco pechè avevo l’esperienza della precedente che, quando ne avevi bisogno, bisognava spingerla…
Sempre e solo in modalità regular, forse ho provato la sport un paio di volte, tanto per sfizio. Ma tu avrai ancora l’alternativa del GPL 😉

letitbe2020

Tre giorni fa Alta Badia - Genova circa 480 km consumo 5,8 per 100 km.

Arcky

Silbian ma io non ho la gpl, ho preso la 1.3 140 cv ibrida leggera. Quindi la usi sempre in my sense, Io per ora solo eco e devo dire che oggi in salita volevo fare un sorpasso e l’ho fatto a fatica, ho dovuto scalare….diciamo che in eco è un po’ azzoppatta, però dovrebbe farti consumare di meno, dovrebbe…….

letitbe2020 Alta Badia-Genova con 5,8 non è male però

[cancellato] qualche zero, virgola, solo? All’inizio però i consumi erano intorno agli 11 L x 100 km, dopo i 100 si sono assestati sugli 8,6 e da allora ho raggiunto i 400 ma il valore non cambia 🤦‍♂️

fubo

@Arcky è normale che nei primi km consumi qualcosa in più, dovrebbe assestarsi dopo i 3000.
Il valore riportato dal display non serve praticamente a nulla, ti dà solo un’indicazione se stai facendo più o meno bene. Io sto monitorando il consumo al distributore usando un app come fuelio e mediamente il consumo è più alto.
Come detto altrove, eco sta per ecologic, non economic. Quindi non è scontato che consumi di meno. Personalmente ho sempre avuto la sensazione che consumasse di più, per me nel misto my sense consuma meno. Eco è più interessante in autostrada col cruise control.

Arcky

fubo cavoli, quando l’ho ritirata, colui che mi ha spiegato un po’ di cose, mi ha raccomandato di metterla in eco se guido in città. Quindi intorno ai 3000 km dovrei iniziare a consumare un po’ di meno,giusto? Considera che lo start e stop lo disattivo. Quindi potrebbe essere che essendo in modalità eco, potrebbe anche consumare di più perché l’auto non ha la spinta giusta per la sua mole, quindi facendo più fatica, consumer ebbe di più? Questo sto pensando adesso 🤔

fubo

Arcky il ragionamento è più o meno quello. Lo s&s è comodo ai semafori, ma nel traffico lento snerva e forse fa consumare di più. Nel tuo caso, col micro ibrido, dovrebbe essere più smart.
3000 è un valore indicativo. E non ti aspettare miracoli. È pur sempre un 140 turbo.

Arcky

fubo grazie per le dritte…..pensavo che almeno 15 al litro li avrebbe fatti…..provengo da una 1.3 multijet 70 cv e con un pieno viaggiavo un mese e mezzo circa. Va beh, proverò a viaggiare solo con My sense per vedere se qualcosa migliora

Mauro

fubo confermo! Dopo tre auto della Renault con stesso sistema “ECO” confermo che il sistema ECO(logico) non ti fa risparmiare anzi per il mio stile di guida mi fa consumare di più. Serve solo se si è a passo d’uomo nel traffico altrimenti il Mysense è il migliore. Io addirittura se ci sono tratti in forte salita metto la modalità Sport avendo però il piede leggero.

fubo

Arcky se volevi i consumi di un diesel hai sbagliato auto! 😄 In autostrada ho fatto abcge meglio dei 15 km/l (secondo il display) per poi scoprire alla pompa che ero intorno ai 13.5. Ah, e considera che ho EDC.
Inoltre il serbatoio non è grandissimo. Quindi hai la sensazione di fare benzina troppo spesso…

RobMar

La mia non consuma così tanto. In città “pura” riesco a stare intorno ai 7 litri per 100 km, a volte un po meno a volte un po di più, ma la media dell’urbano è quella, salvo giornate di traffico scorrevole dove migliora. Uso sempre lo start&stop, non è come quello classico delle auto “non ibride”, infatti non utilizza il motorino d’avviamento per riaccendere il motore ma direttamente il BSG, alimentato dalla batteria elettrica, che porta il motore, quasi istantaneamente, al minimo per poi riaprire al contempo l’alimentazione di benzina. In questo modo il riavvio non comporta un consumo supplementare (per quanto piccolo). Il motore a benzina acceso e fermo al semaforo o in coda consuma… se fai parecchia coda incide il mancato utilizzo dello start&stop. Nelle occasioni in cui si scorre un pochino cerca poi di sfruttare il rilascio in modo da ricaricare la batteria che da un piccolo contributo nelle ripartenze successive. A bassa velocità, se a distanza vedi la coda, puoi anche farla scorrere in folle per poi inserire la marcia quando è il momento di rallentare (sfruttando il freno motore), facendo inserire lo start&stop.

fubo

RobMar come pensavo. 😉 Grazie per la conferma!

RobMar

fubo di nulla. Come scrivevo in un altro post, domenica sono andato in montagna, andata e ritorno, con 1000 metri di dislivello e parecchia autostrada ed ho ottenuto, da cdb, 5.5 litri per 100 km. Per essere un turbo benzina con 140 cv ed ibridazione leggera direi che va bene.

fubo

RobMar 5.5 al cdb saranno 6.5. Che cmq sono ottimi per un turbo benzina 👍

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