indicatore livello benzina

Kimi

Salve:dopo alcuni mesi di funzionamento regolare,ove ho sempre mantenuto il livello carburante a circa ¾,(visto che uso ilGPL ),tempo fa dopo un "simbolico "rabbocco di circa 5 litri di carburante,la lancetta analogica,mi è schizzata al massimo,e da li non si schioda più,nonostante abbia macinato km.a benzina,proprio per verificare se l’indicatore scendesse,ma continua a rimanere al massimo !!??
Oltretutto,la segnalazione di autonomia-benzina,del CDB,mi sembra inaffidabile,in quanto,cala,poi risale,poi cala di nuovo……
Qualcuno ha avuto simile esperienza ??

Micheleschi

Hai fatto benzina con il quadro acceso ?
Nella vecchia auto lo avevo fatto e mi era successa la stessa cosa. Ho dovuto rifare un rabbocco.

Kimi

no,scherzi,mai fatto benzina a motore acceso…..

Beppe3

Prova a rifare rifornimento e non tenere la chiave nell’alloggio centrale. Mi capitò con la prima serie e mi consigliarono di fare così, funzionò.
(In sostanza il quadro deve essere spento durante il rifornimento, non solo il motore)

giandula

nella strumentazione digitale, capita anche a voi che l’ultima tacca o linea bianca prima di quella rossa della riserva vada giu piu rapidamente delle altre? a me capita che quando scende dalla seconda tacca bianca alla prima dura poco tempo e passa subito in riserva accendendo quella rossa. purtroppo facendo cosi’ non si capisce quanti litri hai realmente prima della riserva. qualcuno ha gia anche provato a vedere ogni tacca quanti litri di carburante sono all’incirca?

Swattolo92

giandula Non vorrei dire una baggianata e prendi tutto con le pinze ma sapendo che la Plug-In ha il serbatoio da 40L e ci sono 8 tacche, mi vien da pensare che siano da 5L ognuna 🙂

giandula

Swattolo92 mi pare che da libretto le versioni normali sono da 50 litri la capienza, tuttavia ieri sera ho provato mettere 6 litri e la l’insetto bianca si è illuminata e subito dopo aver percorso 1 km per l assestamento altri 4 litri e nuovamente si è illuminata anche la tacca superiore.resta di fatto che è un livello teorico e non pratico quello digitale

Micheleschi

giandula Ho provato per alcune settimane a fare piccoli rabbocchi ogni 2 giorni…
In pratica avevo sempre il pieno, ma la lancetta scendeva ….
Penso che se è piena al 98% e si rabbocchi, non si accorga del rabbocco e non aggiorni l’indicatore a cruscotto.

Con la mia vecchia Peugeot mi era capitato di fare il pieno (dalla quasi riserva) lasciando il quadro acceso (non il motore).. La centralina non si era accorta del pieno, ed avevo la lancetta e gli allarmi della riserva pur avendo il pieno. Avevo dovuto consumare una discreta quantità di gasolio per poi fare nuovamente il pieno e risolvere la cosa.

Bene o male saranno tutte uguali come logica.

giandula

comunque tra una tacca e l’altra piu o meno dovrebbero essere 5 litri. da ieri sera a oggi ho percorso 45km e questa mattina si e spenta una lineetta e l’indicatore d del consumo l.100km indicava 6,8 quindi anche se non preciso dovrebbero essere 5 litri. comunque dato che la strumentazione indica 8 lineette dividendolo x6 il risultato e di 48 litri e il libretto dice circa 50 litri per il modello a benzina,ma in realta per far accendere una lineetta bastano solamente 5 litri.

Micheleschi

Rob

Se avete una e-tech state lontani dalla riserva.
Sulla plugin il serbatoio è 39 litri di cui utili ne restano circa 33/34, sulla full hybrid credo sia cira 45 litri.
Se arrivate sotto la riserva e va in blocco vi assicuro che solo poche officine riusciranno a riavviarla senza fare altri danni perchè la procedura di ripristino non è banale e mettere benzina non serve a nulla.
Uomo avvisato….

giandula

Rob ma ste cose potrebbero scriverle sul libretto d’uso per avvisare, e che cavolo vogliono proprio che alla gente si fermi l’auto a questo punto

Rob

giandula credo sia scritto ma non ha mai senso raschiare il fondo aspirando schifezze e non vedo la differenza nel rifornire appena entra in riserva rispetto a rimandare a non so quando e perché senza nemmeno sapere quanta benzina è effettivamente rimasta e soprattutto con la plugin quanta ne consumerà veramente nei km successivi.

Swattolo92

Rob avevo fatto dei calcoli che sarei dovuto arrivare all’uscita del casello non arrivando in riserva e fare rifornimento a 1.72€ ma avendo letto della riserva su un altro post, procedura dei pedali etc.. appena accesa sono andato in paranoia così mi sono messo in prima corsia a 90km/h ed uscito al casello prima e poi sono rientrato…
Spero sia la prima e ultima volta 😃

Rob

Swattolo92 che procedura dei pedali? Se si spegne il termico per assenza di carburante anche temporanea non parte più senza la procedura in officina. L’auto va in folle fino alla fermata dove si mette in P e finisce li.
Il fatto che non ci sia frizione nel cambio ha imposto protezioni molto rigide perchè se si spegne il motore si trita tutto.

Swattolo92

Rob avevo letto qualcosa qui su una discussione ma magari ho travisato e letto male io eh, era un vecchio topic 🙂
Resta il fatto che comunque é da scongiurare per qualsiasi auto, tanto se la si usa anziché mettere 10/20€ di carburante a settimana o mettere 60€ al mese non cambia nulla 🙂

Rob

Swattolo92 Esatto l’importante è non girare in riserva