Ciao a tutti, Come vi trovate con il navigatore Renault? Preferite utilizzare Maps con Android Auto? Io uso praticamente solo il navigatore Renault, sono in dubbio solo sui tempi di aggiornamento.. se nella mia città una strada è bloccata per lavori qualche ora dopo il navi non mi impedisce di procedere per quella strada, capita anche a noi? Eventuali incidenti vengono segnalati in tempo reale? Per abitudine io guardo prima Maps con il cellulare e poi mi affido all'itinerario della captur. Che ne pensate? Cosa utilizzate? Ciao

Lo sto usando… (quello Renault). Mi sto trovando molto bene. Devo dire che incidenti e traffico sono in tempo reale. In più di una occasione mi sono visto formarsi la Colonna davanti a me e 5” dopo apparire sul display. Anche quando ad un tratto la colonna sparisce. Sinceramente devo dire che è più in real time di altre mappe.

Buongiorno, sicuramente darà in tempo reale il traffico, ma per aggiornamenti non proprio: Prima esperienza strada consolare di Roma, via Casilina da più di un anno resa in un punto particolare a senso unico ad oggi ancora la porta a doppio senso, seconda esperienza mi ha fatto girare per prendere la tangenziale dove non potevo svoltare. Mah.......

@"lucap"#p45548 Che versione hai delle mappe ? io ho la 2021.01 e mi segnala anche i restringimenti per lavori in corso. (e ci sono i lavori in corso)

@"lucap"#p45548 scaricati le mappe aggiornate usando il tool che trovi on line e una chiavetta se hai ancora le mappe del 2019

@"captur20gpl"#p45534 Il navigatore di serie sembra avere le mappe aggiornate agli anni '90 (a giudicare dagli avvisi di strada non asfaltata) e un riconoscimento vocale affidabile come quello di quegli stessi anni.

Mi sorge un dubbio, ma le mappe sono aggiornabili manualmente? @"[sconosciuto]"#p45600 Si può: https://www.nuovacaptur.it/d/1125-tutorial-aggiornamento-mappe-easylink

@"captur20gpl"#p45600 Certo che lo devi aggiornare a mano, se aspetti che arrivino via OTA passano mesi. Invece con Renault Connect Toolbox in pochi minuti fai tutto quando vuoi. @"jumpjack"#p45599 Non ti chiedo nemmeno se le hai aggiornate con Renault Connect Toolbox perchè mi viene il dubbio che non ci hai nemmeno provato e stai usando quelle del 2019 invece che quelle del 2021.

@"Rob"#p45605 e come posso visualizzare la versione attuale delle mie mappe?

@"captur20gpl"#p45634 ti ho risposto nel'altro thread. @"Rob"#p45605 per la precisione, le ultime mappe disponibili sono le 2020.06 rilasciate a Febbraio 2021 ( almeno sulle versioni software Easylink Branch 1 ). Non ho ancora visto se ci sono differenze con i Branch 2 ma forse puoi vederlo tu dal .json sulla key, così, per informazione... 😉

@"Silbian"#p45642 Ho la chiavetta in auto, quale json devo aprire quando la recupero? Quello che si chiama ....NDSmap.... o ce ne sono altri? Credo siano tutte uguali le mappe.

Navi e aggiornamento mappe

Silbian

Micheleschi Si, quello delle stazioni di servizio c’è, il colore che evidenzia è la convenienza sul prezzo alla pompa. Per le colonnine di ricarica sarà il prezzo al Kw più o meno convenienti, forse, non saprei dirti.
C’è una differenza tra i POI ed i Preferiti, questi ultimi sono aggiungibili, mentre le “categorie” no. Almeno, non ho visto opzioni dedicate o widget per aggiungere, esempio, i POI delle gelaterie piuttosto che delle pizzerie, come quelli che si potevano trovare sul sito POIGPS di vecchia memoria, ma che esiste ancora.

Micheleschi

Silbian sugli elettici è lo stato.
Grigio non pervenuto (ogni tanto capita anche sulle app dedicate).
Verde libera
Rossa occupata.

Preferiti, quando gli aggiungo, oltre a nome e posizione ho una terza opzione per indicare l’eventuale punto di ricarica. Sicuramente una cosa per la
Parte E-Nav

[sconosciuto]

https://ibb.co/92wCw8N

https://ibb.co/J5YLQrB

Rob

Silbian Avevo salvato il Json di dicembre pre 022R.

Io non la ricarico mai fuori casa a parte sporadici eventi in qualche lidl o centro commerciale dove non mi costa tempo farlo e i poi specifici non li ho mai sfruttati.
Si carica troppo lentamente non ci vedo benefici e se sono in giro è ibrida e la uso come tale a meno che proprio non capito davanti ad una colonnina free. Peccato che non abbiano messo un caricatore da 7 o 11kw.
Settimana prossima vado in Toscana magari provo a vedere se i poi di ricarica funzionano ma dubito seriamente che ne abbia di più delle app fatte apposta.

Silbian

Rob Immaginavo, perchè c’era una release SW navigatore diversa, ciò conferma che con l’aggiornamento del software Easylink si aggiorna anche il SW di gestione del navigatore.
D’accordissimo per i POI, le app dedicate sono solitamente aggiornate prima.

Micheleschi

Rob Non vorrei andare troppo OT,
ma diciamo che se sono fuori città, scarico, ricarico sempre se ne trovo una comoda, anche a pagamento.
Con la batteria scarica quanto fa la Captur ? 8, 7 forse 6 L / 100 Km … ? (calcolano con un costo di 1 litro paria a 1,609)
I 6l / 100Km considerano una media di 13KWh / 100Km si pareggiano con un costo di ricarica di circa 0,75 €/KW, quindi anche le colonnine più care da .69 WK + 0.1 ogni ora sono convenienti rispetto alla benzina.
Senza considerare poi il confort della guida in EV.
Averle sulla mappa a mio avviso è molto comodo. Se vado a farmi un giro in un museo o centro storico, e ne trovo una libera ad una decina di minuti non mi scoccia fermarmi e ricaricare.
Puoi contestarmi che se arrivasse uno con la EV…. Beh.. a mio avviso,
1) se uno con una 100% elettrica arriva proprio alla mia con l’1% di batteria, è giusto che aspetti o resti a piedi…
2) Chi ha la EV ha quasi sicuramente la ricarica rapida, quindi può anche permettersi di ricaricare in zone remote e non davanti ad un museo o un ristorante dove solitamente ci si ferma almeno un paio d’ore.
3) chi ha la EV sa usare bene le app per cercare le colonnine e sicuramente vedrà che quella utilizzata da me è occupata e quindi ha tutto il tempo (autonomia) di dirigersi da una altra parte

Rob

Micheleschi Si siamo OT.
Non so bene quanto possa consumare in full hybrid totale perchè col lockdown non ho avuto modo di usare l’auto normalmente e in una condizione simile avrei potuto benissimo prendere una EV 🙂
ID3 era la mia prima scelta ma l’ho scartata dopo averla testata nel mondo reale per una settimana e aver realizzato che ricaricare per forza altrimenti sei fermo è un incubo appena esci dalle città e con tutte le colonnine guaste che ci sono.
Invece le poche volte che è capitato di fare più di 100km in questi mesi stavo sotto al 4l/100 quindi solo l’idea di cercare una colonnina, avere una tessera apposita per i pagamenti per ogni colonnina visto che questi rincoglioniti non accettano semplicemente una carta di credito, ecc mi fa passare qualsiasi idea di ricarica programmata e non ci vedo proprio nessun beneficio economico o comodità.
Da novembre ho fatto 3 pieni in totale su 4700km ed è ancora pieno, spero di riuscire a consumarlo tutto in autostrada settimana prossima e di doverne fare almeno un altro per tornare a casa altrimenti ho comprato una motorizzazione sbagliata.
Ho comunque scelto una struttura in toscana con ricarica veicoli, ormai ce l’hanno tutti così gli spostamenti locali saranno come quelli che faccio a casa.
Ho comunque già in programma molti altri viaggi. Non riuscirò ad arrivare ai 20000km annui medi ma pazienza.

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