Seggiolino auto 9-36 kg???

Luca76

Buongiorno, mi consigliate un seggiolino bimbo 9-36 kg con isofix comodo su Captur 2020? Grazie.

gioeleDix

a dire il vero per dare un consiglio mirato, servirebbe sapere età, peso e altezza bimbo/bimba.

Luca76

Ha 1 anno e tre mesi e pesa 10 kg per 80cm ma non è importante. Mi serve un seggiolino della tipologia 9-36kg. Il budget non importa

gioeleDix

Luca76
premesso che per ottenere la maggior sicurezza sarebbe meglio acquistare un 9/18 kg o un raro 9/25 kg (fino a circa 4 - 6 anni) e poi successivamente un 15/36 kg.
comunque se ragioniamo su un 9/36 kg (da 1 anno a 12 anni, consapoveli che la morfologia cambia molto) ma magari lo devo installare in una auto dove non mi serve quotidianamente con il bambino, consiglierei https://www.nidodigrazia.it/britax-roemer-seggiolino-advansafix-iv-r con eccelenti risultati nei crash test per sicureza, praticità, semplicità di uso normativa ece r44

Max78

Io ho preso questo,
per mia suocera. È un po spartano ma fa il suo dovere.
Mentre ne presi uno un po più serio al bimbo store ma lo trovi anche su Amazon, Giordani la marca.

https://www.amazon.it/dp/B01LY3SSMN?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Silbian

Max78 perdonami la battuta… spontanea… suocera giovanissima che sta ferma ( e zitta ) nel seggiolino… Avercene di così ! 😜

Simone

Io ho questo: https://www.amazon.it/dp/B07NF62CK1/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_P5PB37G7KQJ70AJJ2KT9?_encoding=UTF8&psc=1
Preso in offerta su Amazon appunto, ma non è i-size (nuovo standard di legge dal 2021 😩)

Pertanto @Luca76 ti consiglio di leggere le nuove norme per il 2021 relative al trasporto dei bimbi in auto perché sono cambiate un po’ di cose 🤕

Max78

Silbian eh no.. non ci sta lei ahahahahah… bella però questa battuta è rileggendo quel che ho scritto ci sta a pennello…ma non nel seggiolino ahahaha

gioeleDix

chiedo scusa se senpro pedante… ma fa parte del mio lavoro 😉
dobbiamo fare un importante distinguo, non voglio prendere la contravvenzione e la sicurezza. nel primo caso basta che sia “omologato con relativo adesivo/etichetta” e l’antiabbandono anche questo omologato, fino a 4 anni. nel secondo caso entrano tanti altri fattori. ho visto seggiolini da meno di 30 € fatti di polistirolo con un rivestimento sopra in stoffa che se dovessero ricevere una brace di sigaretta sarebbe un disastro. mio figlio non lo metterei mai. su una captur dotata di tantissimi sistemi di sicurezza attivi e passivi, a mio figlio farei utilizzare un seggiolino con le caratteristiche che ho postato come esempio, 4 stelle nelle prove indipendenti di crash, di facile urilizzo, semplice da utilizzare, chiaro nelle istruzioni, sfoderabile, certificaco ignifugo, se voglio utilizzarlo nel verso del viaggio tra i 9 e i 18 kg fino a circa 3 anni non mi basterebbero le cinture ma anche il cuscino ventrale ( l’omologazione isize prevede di trasportare i bimbi in senso contrario a quello di marcia in questa fascia di età)

Simone

gioeleDix non è chiarissimo il tuo messaggio parli di due casi ma non ne vedo il soggetto.
Non ci confondiamo ci sono solo 2 cose da osservare:

ANTIABBANDONO: indipendente dal seggiolino e deve essere omologato (per quanto non ne esistano del tutto, io ho questo e lo trovo molto versatile https://my-mi.it/ )

SEGGIOLINO: la NUOVA norma non ti permette + di scegliere se mettere davanti, dietro nel senso di marcia o opposto il bambino, ma te lo impone, altrimenti sarai passibile di multa, pertanto tutti i seggiolini che non sono i-size sono da considerare “fuori-legge” o validi solo se il bambino supera certi standard di peso e altezza.

Qualità, costo, isofix e altre peculiarità a livello normativo non contano una fava.

gioeleDix

Simone non è chiarissimo il tuo messaggio parli di due casi ma non ne vedo il soggetto.

caso 1- non me ne frega nulla della sicurezza, importante e non prendere la multa ( che è comunque meno peggio rispetto a circa il 50% dei bambini che viaggia senza nulla, scorrettamente allacciato o in modo improprio)
caso 2- mi interessa in primis la sicurezza del piccolo passeggero, cerco un prodotto sicuro, comodo da utilizzare, testato d a un prezzo compatibile.

Simone ANTIABBANDONO: indipendente dal seggiolino e deve essere omologato

l’antiabbandono può essere anche integrato al seggiolino.
tutto deve essere omologato, ma anche quà ci sarebbe da scrivere… perchè solo in italia l’antiabbandono? siamo i “più migliori del mondo”? premesso che anche il salvare 1 solo bambino è meritorio, però scusatemi in 10 anni è successo in italia 9 volte, mentre tutti gli anni succedono circa 80 decessi e chissà quanti lesioni anche gravi per trasporto inadeguato. credo che fosse importante fare una campagna informativa edd affiancare chi la fa .
quale “nuova norma” ?
in italia ed in europa le omologazioni sono ECE e iSize, valide ambedue nello stesso modo, che permettono la libera circolazione in regola con il codeice della strada. precisamente l’ECE potrebbe essere sia la 03 che la 04, (fuorilegge ci sono la 01 e 02), ma ovviamente consiglio ECE04 .
poi se vuoi parlare degli svizzeri-che-forse-vogliono-modificare-la-legge-nel-loro-paese che NON FA PARTE della europa… io ne parlerei quando e se uscirà. 😉

Simone Qualità, costo, isofix e altre peculiarità a livello normativo non contano una fava.

… e torniamo al distinguo: basta che non prendo la multa oppure la sicurezza, la comodità nel utilizzo etc etc
perchè hai scelto quello che hai preso e non questo ad esempio che a volte si trova pure a 10 € in meno https://www.ebay.it/itm/265039166063?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&itemid=265039166063&targetid=914301759524&device=c&mktype=pla&googleloc=1008529&poi=&campaignid=9556812668&mkgroupid=99670900058&rlsatarget=pla-914301759524&abcId=1145978&merchantid=116435340&gclid=EAIaIQobChMI3avR2sDQ8AIVw-R3Ch3A4AejEAYYByABEgKXr_D_BwE ? che hanno la medesima omologazione (vedi l’ultima foto), ma ti garantisco che sono parenti molto lontani.

Simone

gioeleDix intendo questa normativa https://www.ilseggiolino.it/normativa-legge-seggiolini-auto/

gioeleDix

Simone
l’articolo in questione riguarda l’introduzione dell’obbligo di utilizzo in italia del sistema antiabbandono da marzo 2020. ( che è stato comunque “un travaglio all’italiana”)
null’altro di nuovo se non una “pubblicità fastidiosa” e alcune imprecisioni.

Simone

@gioeleDix concordo che l’articolo non era dei più puliti (è il primo che mi è passato sotto mano in pausa pranzo), ma nella sezione in cui ti riporto lo screen vedi che hanno variato le categorie di età e peso rispetto alla precedente norma, rispecchiando quanto proposto dalla norma i-size

gioeleDix

Simone ma nella sezione in cui ti riporto lo screen vedi che hanno variato le categorie di età e peso rispetto alla precedente norma,

non hanno variato nulla sia in italia che in europa (unica variazione 2020 in italia è l’obbligo del sistema antiabbandono omologato, se arrivi a leggere fino in fondo l’articolo è più chiaro) .
quì gli sfondoni sono quando scrivono …“dovrà essere montato in senso contrario rispetto a quello di marcia se il bambino supera i sei chilogrammi….” come li mettiamo i bambini da trasportare che magari sono fino a questo peso? un bimbo spesso nasce intorno ai 3 kg 😉 oppure nel gruppo 0+ fino a 13 kg e hanno tra 0 e 15 mesi… nella realtà il 90% dei bambini in un seggiolino 0+ fa fatica a starci fisicamente quando compie un anno.
comunque le omologazioni vigenti oggi europee sono 2
ECE R44 e UN R129 (nota come i-Size). la differenza principale è che la prima tiene conto principalmente del peso del bambino e la seconda principalmente della altezza, la prima prevede il senso contrario di marcia fino a 13 kg circa 1 anno e la seconda obbligatorio fino a 15 mesi ma spesso omologati fino a 18 kg circa 4 anni.
qualche cosa nel 2020 può essere cambiata PER I PRODUTTORI di seggiolini che vogliono ottenere le omologazioni ECE R44 o UN129
questo mi sembra un link abbastanza chiaro https://www.cercaseggiolini.it/sicurezza-in-auto/i-size-normativa-omologazione-ece-r129-1.asp

Luca76

Simone gioeleDix riesci ad attaccare la cinghia al gancio per il top tether posto nel retro del sedile posteriore e chiudere la cappelliera? Grazie

Simone

Luca76 non ho ancora collegato il seggiolino con il top theter perché mia figlia è ancora nella fascia di peso/età per la quale uso ancora l’ovetto del trio-chicco posto sul sedile passeggero.
Ma non credo tu possa avere dei problemi a far passare una cinghia sottile tra sedile posteriore e cappelliera (tieni conto che i sedili dietro possono avanzare ed essere retratti per facilitare la manovra) per cui non mi porrei troppi dubbi in merito.