Consumi reali Captur Benzina

Alex10

Vorrei acquistare una Captur ma non essendo disponibile in concessionaria come pronta consegna la motorizzazione GPL mi hanno proposto il motore a benzina a 3 cilindri.
Il mio dubbio è sui consumi:qual è in merito la vostra esperienza?
La mia percorrenza è sui 15000 annui su urbano ed extraurbano( soprattutto statali con fondi dissestati)

enigmazues

Alex10 quel motore sembra consumi come un Maserati biturbo degli anni 80! A parte gli scherzi, con uno sforzo in più meglio io 140cv…consumi analoghi se non minori e vantaggi dell’ibrido. Oppure cerca qualche km0…magari la trovi in qualche città/regione limitrofa alla tua residenza

auri54

Alex10

Io ho il TCe100 a benzina. Su strade extraurbane in quinta a 90 km./orari faccio tranquillamente 18-19 km/ litro.
Su strade collinari sali e scendi dove non metto neppure mai la 5° marcia, sono su 14-15 km/litro.
Non ho mai fatto autostrada, non ho mai superato 90 km. orari perché in paese o extraurbano ci sono i limiti a 70 km/orari.
Ho la macchina da 5 mesi e non ho ancora fatto 3.000 Km.

luisbc

Io ho il 1.0 tce 90 cv da 15 gg, fatto 600 km, quindi ancora in rodaggio. Attualmente ciclo urbano - extra urbano, niente autostrada, mi attesto sui 15 km/L. Considerando che il tragitto casa-lavoro è non pianeggiante e non riesco a mettere praticamente mai la 6 marcia non è male. Oltretutto ho letto che dopo 5000 km scendono sensibilmente i consumi. In ogni caso a me va bene, ero abituato ad un Alfa 147 1.9 jtd da 115 cv che faceva 15,6/L nel ciclo misto.

Sky

anche questo è un falso mito, consuma come un normalissimo benzina. paragonandolo alla mia precedente auto segmento B con un 1,4 benzina aspirato da 86cv consuma praticamente uguale e spinge pure di più nonostante il peso maggiore.

auri54

Sky

Ma infatti io non riesco a capire questa storia che consumi di più di una cilindrata più grossa… sarà cambiato il mondo, ma io ho avuto alfa romeo duetto 1600 , alfetta 1800, golf GTI, e anche la semplice Clio 1400 da 100 cavalli, e tutte hanno sempre consumato di più… e anche tanto di più di questa…

luisbc

Sky Sono d’accordo, è chiaro che se spingi a tavoletta ed hai una guida aggressiva ti fa 9-10 km/L, ma come qualsiasi benzina. Mio padre ha una panda benzina e fa 17/L nel misto. Il mio collega ha preso opel crossland X da poco, 1.2 benzina 83 cv e fa 15,4 nel misto. Mia moglie aveva qualche anno fa una Clio 1.2 benzina e faceva 15,2 di media. Chiaramente se la confronto con la Lancia Ypsilon 1.3 multijet nuova di mia moglie non c’è paragone, fa 22-23.

Blacky

Ciao, io ho il TCE 140 da pocchi giorni, purtroppo non sono riuscito a girare piu di tanto con le restrizioni che ci sono in giro. Al momento mi fa vedere un consumo di circa 15km con 1litro, e non ho mai messo la 5a(figurati la 6a marcia). Io di km ne faccio al massimo 10.000 al anno quindi sono abbastanza contento (saro ancora piu contento se risolvono i problemi di software che ha questa Captur)
Un saluto

RobMar

Blacky il tce 140 in extraurbano scorrevole fa senza problemi anche 20

Sky

auri54 ci sono auto che nella motorizzazione base hanno il motore sottodimensionato e per farle andare devi “schiacciare” di più il pedale con conseguente aumento dei consumi. Per me non è il caso della nostra Captur, almeno per il tce100 di cui sono in possesso.

luisbc il multijet è diesel e ovviamente fanno discorso a sé :). Così come il GPL, ha sempre avuto un risparmio ma semplicemente perché il GPL costa meno. A vedere i consumi netti di carburante consuma di più del benzina.

RobMar in determinate condizioni di andatura costante con un filo di gas anche il tce100 segna tranquillamente i 20km/l ma ovviamente la media scende con frenate, ripartenza, ecc

luisbc

Sky si chiaramente era per sottolineare che da un benzina non puoi aspettarti i consumi del diesel. Io come detto ho avuto per 15 anni Alfa 147 diesel, ma faceva 15,6 km/L nel misto, praticamente come un benzina.

Riguardo al motore dopo 2 settimane posso dire che è ottimo il 90 cv, risponde bene anche in salita, e se metti la 6 fuori città vai a 90-100 con un filo di acceleratore. E posso affermarlo con certezza venendo da un 1.9 che era portato a 140 cv con centralina fatta, quindi molto più potente.

auri54

RobMar

Ripeto, sicuramente sarà cambiata la tipologia dei motori, ma una volta con un 1600 - 1800 anche se tenevi un filo di gas, non superavi neppure 12 km/litro.
Con il duetto Alfa Romeo nel 1976 e guida sportiva facevo più o meno 6 km/litro.
Comunque ho fatto un centinaio di km. in extraurbano lineare e con il TCe 100 mi ha segnato 19 e spiccioli km/litro.

RobMar

Certamente i motori moderni sono nettamente migliorati. A causa delle restrizioni non ho avuto modo di fare molti test, ma l’impressione sui consumi è stata positiva, anche perché ho visto che già a 80 km/h la tce 140 tiene tranquillamente la sesta, anche per riprendere velocità

luisbc

RobMar anche il 90 cv a 80 tiene tranquillamente la 6 su strada piana e risponde bene, quindi il 140 a maggiorragione . Oltretutto già dai 70 l’auto chiede di mettere la 6 marcia.

RobMar

Blacky perdona la divagazione rispetto all’argomento del post, ma a te funziona lo start& stop?

Kingilras

Io credo che pur andando bene il 90 cv se si può optare per il 140 è meglio, alla fine sono 1700 euro di differenza su una macchina che magari si tiene 10 anni e sicuramente sono soldi spesi bene e che si ammortizzano negli anni in termini di piacere di guida e prestazioni e credo ma non sono sicuro di consumi.

luisbc

RobMar si al momento perfettamente, solo in alcuni casi mi ha detto “priorità motore acceso”, ma per il resto va bene. Al momento non ho rilevato nemmeno problemi di riavvio easy link o azzeramenti. Ho provato pure l’aria condizionata, essendo in Sicilia abbiamo già giorni da 30 gradi, e al momento va benone.

luisbc

Kingilras ma sicuramente se la devi ordinare meglio andare sul 140 cv, ma molto dipende da quanto usi l’auto. Io faccio 25 km al giorno quindi mi va bene il 90 cv. Poi ho optato per questo perché in pronta consegna. Il GPL non mi serve, se non fai molta strada lo trovo inutile.

RobMar

Invece nel mio caso, come scritto anche in altri post, non è mai entrato in funzione, anche dopo lunghi percorsi, con la puntuale comparsa del messaggio “ottimizzazione carica batteria”. Essendo dotata la 140 di un sistema di ibridazione leggera la cosa mi lascia ancora più perplesso. Dovrò organizzarmi per farla controllare

luisbc

RobMar si nel tuo caso la farei controllare non è normale

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