C’è una strada che mette in difficoltà la e-tech: via alberto mancini. Dopo il ponticello del treno, la strada sala ripidamente con una decisa curva a sinistra. Di solito, appena finita la curva, la salita continua anche se meno ripida, si accende il termico con consumo segnalato di 28lt per 100 km ma il regime dei giri (e il rumore) è nettamente basso, il cambio a volte scala a volte no, poi quando la salita finisce salgono i giri e consumo a 15lt.
Ovviamente a batteria scarica…