Ciao a tutti, mi interesserebbe molto questa auto e sto leggendo varie recensioni e test. Quello che ancora non ho avuto modo di confermare, tramite l’esperienza di altri utenti, è come si comporti la Captur Plugin Hybrid in condizioni di batteria scarica: mi pare di aver capito che funzioni come la Clio Hybrid, quindi alternerebbe momenti di funzionamento a motore termico (per caricare la batteria) a funzionamento EV? Qualcuno ha avuto modo di monitorare il consumo medio a batteria scarica? Ero rimasta impressionata da una prova della Ioniq plugin che in queste condizioni riusciva a fare tra i 27 e i 35 km/l La Captur potrebbe fare altrettanto? Grazie a tutti

MartaCastellini Guarda, i test sono tutti particolari. Io per il momento non posso ricaricare quindi la uso come una full hybrid (come le toyota) e con 600km misto città, autostrada e provinciali sto fra 5,9 e 6,2 lt per 100km. Però io spingo sul pedale…. e proprio ieri mi è salita la media a 7,2 per un viaggio andata/ritornodove in andata, a 130km/h, mi dava un consumo di 10lt/km probabilmente per vento contrario o molto più probabilmente per ricaricare le batterie (lo si vede dal display che stava ricaricando)

MartaCastellini 27 35 km/l detto così non significa nulla e non so a che prova ti riferisci. Se la domanda è volta a prenderla senza caricarla quotidianamente evita. Se invece è posta a capire cosa succede in percorsi superiori alla carica della batteria la risposta è si e non è che l’auto prima usa la batteria epoi va a benzina ma con le opportune funzioni come e-nav distribuisce l’energia nel modo ottimale. Il consumo (qualunque cosa tu intenda con consumo visto che hai dei kw forniti dalla rete elettrica e la benzina) dipenderà poi da così tanti fattori che è inutile parlarne, puoi fare 100 km con un litro o 7, dipende. Se la batteria è a 0 non c’è auto che superi le leggi della fisica e funzioni ad aria o a simpatia per muoverla servirà sempre energia che da qualche parte deve arrivare.

mercurialuser ti fa 15km/l come media, senza ricaricarla. Come ti trovi? A utilizzarla come una toyota?

Rob Grazie, preciso che farei spesso per lavoro delle tratte da 300km, era giusto per capire una volta finita la carica quale fosse il consumo medio

MartaCastellini una plugin ha senso se la usi al 90% entro al suo range elettrico. Per tutto il resto ti trascini pesi inutili. Un conto se l’evento capita una volta settimana e tutti gli altri giorni stai entro i 50 km in tutti gli altri casi se fai molti km vai di GPL o diesel lascia perdere il resto.

Alessandro95 Bene. Però capisco che non è nata per questo uso.

mercurialuser Aspettiamo che carichi tutti i giorni, che attivi i servizi mobili e tutto il resto e che in genere tu la possa usare per quello che è e per quello che vale per un parere più centrato :)

MartaCastellini in questo video di Quattroruote l’ing Massai spiega il funzionamento dell’auto e al minuto 11.37 attraverso alcune tabelle ti dice quanti km percorre in città, statali e autostrada con batteria carica, scarica ed EV. comunque la media con batteria scarica è di 16,41 Km/L. https://www.youtube.com/watch?v=yV2n6okSmn0

Frenky si ma l’ha usata un giorno in estate…

Rob anche oggi 31 km segna il display. percorso 70% extraurbano e 30% urbano. vedremo più avanti.

Consumi E-tech con batteria scarica: Pagina 2

Consumi E-tech con batteria scarica

SoulLife

È possibile impostare E-nav dallo smartphone prima di entrare in auto? Tra l’altro la mia captur intens non ha lanpossibilitá di attivare o disattivare e-nav come in alcune vetture captur

jumpjack

SoulLife a proposito, io non ho questo interruttore per l’e-nav, ma un giorno a un certo punto mi è comparsa la scritta my-sense+e-nav invece che my-sense+e-save, chissà comecavolo ho fatto.
Certo che però scrivere la modalità in un modo che sembra un’equazione matematica…. 😅Ma che ha nel cervello questo softwarista della renault?!?
Mah.

vaste92 io faccio proprio il contrario: elettrico puro in salita e discesa, ibrido in autostrada.
Perchè hai messo sport in salita?!?

Frenky

Ho letto che sulle intens non si può disattivare, ma sulla mia posso farlo

Lucky76

Frenky Anche io ho il modello Intens e posso attivare e disattivare e-nav.

SoulLife

Frenky questo è ingiusto😭 ma come?? Che optional hai? Io ho solo il sedile passeggiero regolabile non ho i sedili riscaldabili te?… Tra l’altro che versione software hai la mia mi pare finisca con 559R mi pare dopo ricontrollo, ma come possibile che siano diverse? Mmm

Frenky

Lucky76 le auto sono personalizzate a tal punto che ognuno di noi ha caratteristiche e software che altri non hanno o forse dobbiamo ancora imparare ad usare tutti sti my sense, my easy link, my adas…..

[sconosciuto] 283C30559R

fmarsico

Lucky76 quindi, come supponevo, la possibilità di disattivare l’e-Nav non è legata all’allestimento. Lo dicevo a @Rob che era semplicemente una sottoversione dell’EasyLink differente. E, per questo, aggiornabile.

SoulLife

Frenky praticamente un auto su misura come un vestito, direi bene, se fosse venuto tutto dritto, io sento ancora i semiassi storti da 25/35 km oscilla tutto, auto presa il 30 novembre ma probabilmente rientra in quelle assemblate in ottobre, devo ancora andare in concessionaria a spiegare il problema

Frenky

SoulLife rientra in quelle assemblate in ottobre

c’è un modo molto semplice per capire all’incirca la data di fabbricazione. ci sono delle etichette all’interno del vano motore sui cavi elettrici, oppure altre etichette sotto i sedili, o dietro lo sportellino del vano fusibili. le mie hanno date comprese tra il 13 ed il 18 novembre. quindi la fabbricazione non può essere antecedente al 13 novembre. questa è sotto il sedile posteriore. decisamente più comode le etichette nel vano motore.

SoulLife

Frenky grazie mille devo controllare allora

SoulLife

fmarsico ma non possiamo aggiornarla andando su impostazioni? Io oggi ho provato ma dice che è giá aggiornato

fmarsico

SoulLife le versioni dell’EasyLink sono identiche. Probabilmente l’EasyLink basa la visualizzazione o meno dell’opzione per disattivare l’e-Nav su qualche parametro che legge dalla centralina, e per quella non sappiamo che versione abbia ognuna delle nostre auto. Potrebbe essere che da una data di produzione in avanti abbiano messo una nuova versione della ECU che contiene quel parametro. Se così fosse, basterebbe aggiornarla, ma la ECU la può aggiornare solo l’officina.

SoulLife

fmarsico come faccio a sapere se la mia ha attivo e-nav? Magari non c’è proprio😂

Voi sapete se è possibile mandare il percorso dallo smartphone dall’app prima di entrare in auto?

Lucky76

Si anche io ho la Intens e posso attivare e disattivare e-nav

Frenky

SoulLife si è possibile. quando apri il nav esce un messaggio a tendina in alto se vuoi caricare il percorso

er_murena

mercurialuser la invii all’auto e poi appena apri il nav ti appare un menu a tendina con il quale imposti quella destinazione trasmessa dal cel;

SoulLife come faccio a sapere se la mia ha attivo e-nav? Magari non c’è proprio

imposta una destinazione….metti in mysense…..sul lato dx del display sopra l’indicazione dei flussi di energia ti comparirà l’indicazione mysense-enav

SoulLife

Frenky a ok ma lo carico dalla macchina non posso dallo smartphone?

mercurialuser

SoulLife non ho ancora provato ma dall’app dovresti indicare la destinazione e la app la trasmette all’auto

SoulLife

er_murena si mi appare ma dall’app smartphone non ho nessuna indicazione per inserire un percorso

er_murena

Rob aspetta l’e-nav lo hanno tutte. Non su tutte è disattivabile. Tutto qui.
Tra l’altro basta che cambi percorso rispetto a quello suggerito dal navigatore e si disattiva.

devo dire che a volte lo fa, altre no….cioè a volte cambiando il suo percorso lo ripogramma mantenendo l’e-nav….altre no….bah…

SoulLife si mi appare ma dall’app smartphone non ho nessuna indicazione per inserire un percorso

dovresti avere in basso la mappa…..se usi quella e cerchi un indirizzo una volta trovato clicca sulla freccia e tra le opzioni ci sarà invia destinazione alla vettura

Rob

Il Software di easylink è una delle possibili varianti e l’unico aggiornabile via OTA, poi ci sono i settaggi che possono essere attivi oppure no e poi una infinità di possibilità tra SW e HW delle varie centraline che possono addirittura essere prodotte da aziende diverse.
Insomma è impossibile dire a priori cosa serva per visualizzare o meno una determinata funzione.
Questo è uno dei punti che ho segnato per la visita in officina del 23 febbraio.
Per qualche ragione le IP hanno tutte lo switch per e-nav ma probabilmente anche tutte le intens prodotte dopo una certa data.

SoulLife

Rob mmm ho capito quindi potrebbe anche cambiare hardware….. Che cavoli vabbè, il mio per esempio sembra un po lentino però magari in tutte è cosí

Ho trovato come inviare percorso da smartphone ok grazie mille

fbarberis79

Rob La mia in tens c’è l’ha… Le caratteristiche comparvero nell’app il 19/11 e la ritirai il 21/12

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