Spia chiave - Iniezione Controllare

Francesco86

Buongiorno a tutti,
Apro questa discussione per condividere una nuova problematica che mi si è presentata stamane davanti agli occhi sul driver display.
Apro l’auto e dopo ben oltre un mese che andava bene si è resettato il driver display (luminosità, widget, km parziali, consumi e messaggi vari che compaiono uno dopo l’altro). Reimposto nuovamente il tutto ma dopo un po si accende la spia arancione di manutenzione con la chiave insieme a un messaggio di colore giallo che riportava “iniezione controllare”. Ho provato a resettare il messaggio con ok sul volante ma nulla da fare, allora ho spento il motore e chiuso l ’auto aspettando un 10 secondi per riattivare tutto ma nulla da fare il messaggio e la spia sempre presenti, allora ho spento e chiuso tutto per la seconda volta e ho atteso un paio di minuti prima di riattivare tutto e per magia alla seconda messa in moto sono spariti sia il messaggio che la chiave. A qualcuno di voi è mai capitato? Ho guidato l ’auto e va benissimo il motore non da alcun segno di squilibrio. Forse è un postumo del reset che non si era "“ri-checkato”" bene?? Saluti a tutti!!

auri54

Francesco86

Sicuramente mi sono reso conto che spengere e chiudere la macchina per dieci minuti, risolve tutti i problemi che hanno bisogno di un reset

Gatsu

Francesco86 Hai dato un occhio al vano porta fusibili?

Mariolorenzo55

Francesco86
Da un po’ di giorni mi appariva la spia “iniezione controllare”. In accelerazione sentivo che l’auto strattonava. Ieri non aveva più la potenza di salire in salita. Ho dovuto fare marcia indietro e in discesa, pur sentendo che non funzionava bene, sono riuscito ad arrivare in concessionaria. Mi hanno fatto la diagnostica ed è emerso che c’erano problemi con il gpl. Adesso vado a benzina e al ritorno dalle ferie del meccanico che segue il gpl dovranno metterci mani. Se non ricordo male mi hanno parlato di due pistoni del gpl che non funzionano.

Francesco86

Gatsu No, ma proverò per vedere se sono ben inseriti.

Info: ho appena tastato tutti i fusibili uno ad uno e devo dire che erano tutti inseriti e fermi correttamente nei propri alloggiamenti.. boh non saprei cosa sia successo sinceramente.

StefanoRoascio

Successo anche a me questa mattina, si è accesa la spia un paio di volte per pochi secondi, ho spento, atteso un paio di minuti ed è (per ora) ripartita senza problemi… domani dovrò andare da roma a milano e avrò modo di testare, sperando di non trovarmi a.piedi…

Gatsu

StefanoRoascio Non resti a piedi, è solo un avviso dovuto sempre e comunque al software installato.
Non ha nessun problema la tua Captur, devi solo aggiornare il software ECU ed easylink in officina.

Giuseppe73

StefanoRoascio A me si accende saltuariamente durante la marcia per meno di un secondo. Un lampo e sparisce. Non riesco nemmeno a cercare l’eventuale messaggio di errore associato perché la spia con la chiave inglese non rimane accesa fissa. Possiedo il nuovo captur da pochi mesi e vorrei capire se sia o meno grave, se rischio di rimanere a piedi con la famiglia.

StefanoRoascio

Gatsu grazie!! Ieri ho fatto 600 km da Tivoli a milano senza problemi, anzi macchina molto confortevole

StefanoRoascio

Mhhh sviluppi non gradevoli: oggi ho portato la macchina in una officina Renault vicino a Milano, mi hanno fatto la diagnosi e risulterebbe un “sensore temperatura a valle filtro antiparticolato” da sostituire, ma qui in soli tre giorni (venerdì devo ripartire) non garantiscono ed èun vero peccato perché sarei stato in ferie senza bisogno di usarla… conunque mi hanno detto che la.macchina può marciare senza problemi. Ho contattato l officina Fiori di Roma, dove l avevo comprata, e la porto mercoledì, volevano farmi pagare l auto sostitutiva mentre era in diagnosi, ad una settimana dal ritiro…. ho insistito e me la daranno gratuitamente. Certo non un buon inizio, anzi…

Francesco86

Ci risiamo, stamattina all’ avvio è ricomparso il messaggio con la chiave!! subito manovra da manuale delle giovani marmotte..🐿🐿🐿 chiuso e riaperto l auto.. la prima volta niente.. la seconda tutto scomparso come se niente fosse successo!!🤷♂

gioeleDix

è capitato un rifornimento di gasolio da nuova pompa?

StefanoRoascio

gioeleDix comunque ora che ci penso avevo fatto rifornimento effettivamente da una pompa mai usata (non che ne abbia usate tante eh….). Ma perché dovrebbe influire?

Francesco86

gioeleDix No no.. l unica cosa qnd è successo stamattina avevo 30km di autonomia residua, da distributore Q8 dove ci vado quasi sempre..poi in giornata ho fatto rifornimento all Eni.🤷♂. Sempre gasolio normale.

StefanoRoascio

Anche a me, solo che non è andata via neppure spegnendo e riavviando… mercoledi la porto, ho spiegato prima cosa mi hanno detto in officina a milano, sembra un sensore della temperatura da cambiare…. vedremo mercoledì, intanto la novità di oggi è anche il cruise contro che si disattivava da solo…

gioeleDix

StefanoRoascio comunque ora che ci penso avevo fatto rifornimento effettivamente da una pompa mai usata (non che ne abbia usate tante eh….). Ma perché dovrebbe influire?

nel tuo caso sarà il sensore come hanno detto in officina, ma il gpl è un carburante strano, principalmente una miscela di 2 gas che viene fatta dal distributore di cui 1 costa più dell’altro e può capitare che si abbondi con il più economico 😡 questo è uno dei motivi perchè possono esserci differenze sensibili sulla percorrenza. poi si dovrà fare regolare manutenzione con le bombolette ogni x pieni ( a me con altra marca avevano detto almeno 1 bomboletta ogni 4 pieni), regolare sostituzione del filtro gpl, verificare che il livello liquido refrigerante del motore non sia troppo basso, verificare che non ci siano aspirazioni di aria extra dai tubi, verificare e pulire con apposito prodotto la farfalla e i sensori che regolano l’aspirazione di aria (che immagino siano anche sulls captur),… insomma va coccolato bene😉

StefanoRoascio

Francesco86 boh speriamo risolvano cambiando il sensore della temperatura (credo della marmitta) perché guidare con sta chiave inglese che si accende sempre inquieta un po’

enigmazues

Francesco86 e comunque con un diesel non arriverei a 30km di autonomia… Più peschi in basso nel serbatoio maggiori sono le possibilità di fare danni…

gioeleDix

Francesco86 No no.. l unica cosa qnd è successo stamattina avevo 30km di autonomia residua, da distributore Q8 dove ci vado quasi sempre..poi in giornata ho fatto rifornimento all Eni.🤷♂. Sempre gasolio normale.

purtroppo anche il gasolio è soggetto a percentuali di acqua al suo interno e negli ultimi anni alla componente biologica che produce alghe. insomma quasi tutti i distributori hanno il filtro , ma comunque chi più chi meno qualche cosa fanno passare che si accumola nei nostri serbatoi. esiste un prodotto che dovrebbe servire per rendere digeribile tutta la schifezza che si forma … a me lo hanno fatto una volta e mi è costato 60 € questo trattamento. 😲

Francesco86

StefanoRoascio Sarà.. ma nel mio caso l attribuisco più ad un problema software che un componente difettoso perchè altrimenti lo dovrebbe fare sempre..🤔 e poi al riavvio scompare tutto..

Francesco86

enigmazues e infatti adesso non ricordo se quando è comparso l avviso, non stamattina ma la scorsa volta 3 mesi fa ero sempre a secco oppure no..🤔. Non vorrei che mi segnala “iniezione controllare” qnd va troppo a secco e inizia a tirar dentro magari roba sporca🤔.

enigmazues

Francesco86 potrebbe essere…per quello ti dicevo che sarebbe meglio evitare :)

ffffbbbb

Oggi dopo essersi spenta con start e stop, non si è riavviata subito ed è comparso messaggio “veicolo controllare” con chiave gialla. Non l’ha mai fatto ed è coinciso con il livello basso di GPL. C’entra qualcosa?

Francesco86

ffffbbbb penso vagamente che magari centra con il livello di carburante troppo basso..🤔🤔🤔 boh.. tocca tener d occhio il livello qnd risuccederà..

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