Ho fatto una prova sul configuratore della Renault per la Captur, e ho notato che per configurare un’auto come quella che ho ordinato a Settembre, servono 1.500 € in più.
Poi ho provato a farlo sul configuratore del sito francese della Renault, e la differenza aumenta di altri 1.000 €.
Però la versione configurata sul sito francese è diversa, dato che ha i cerchi da 18″ (e non si possono cambiare), il sistema Easylink con l’audio Bose esiste solo con lo schermo da 9,3″ (di serie viene dato il Navi Easylink 7″) e gli accessori sono disponibili solo all’interno di una serie di “pack”. Solo il rilevatore di punto morto può essere ordinato separatamente.
Credo che questa diversa configurabilità sia uno dei risultati della strategia che Renault sta adottando per ridurre i costi di produzione, e non mi stupirebbe se alla fine venisse estesa a tutte le auto vendute in Europa.
