stop & start che non funziona

asphyx

Buonasera,
continuo ad avere l’annoso problema dello stop & start che funziona male… capita saltuariamente che l’auto non esca dallo standby… premendo la frizione semplicemente si spegne… a nulla sono valsi i patetici reset e fissaggio della fascetta (ormai tutto dipende da questa fascetta secondo loro)… niente non se ne esce da quando l’ho presa ormai non ha mai funzionato bene… tanto che ormai lo disattivo appena salgo… ma quando capita che mi scordo e vado a premere la frizione a volte mi frega spegnendosi… veramente snervante pensare di aver preso un’auto cosi malfatta…. e su cui neanche la casa madre sa che pesci prendere… domando quindi qui se anche altri sono in questa situazione con lo stop&start e soprattutto se hanno risolto definitivamente in qualche maniera.
Grazie e buona serata.

auri54

asphyx

A parte il fatto che ora lo tengo sempre disattivato però me lo ha fatto qualche giorno fa insieme ad altri problemi elettrici tipo azzeramento km. parziali e widget.
Tutte le altre cose le ho risolte con un aggiornamento della mappatura della plancia strumenti. Eseguito in officina col il pc collegato alla presa OBD e durato oltre due ore.
Magari ora funziona anche lo start stop, ma a me personalmente non piace e lo disattivo sempre.

asphyx

auri54 Non so… ho fatto il tagliando un mese fa … l’avrebbero dovuta aggiornare… in effetti ormai non lo uso mai lo stop&start e non l’ho neanche segnalato… ma quando capita mi fa rodere…

auri54

asphyx

Guarda questo è un aggiornamento che va voluto cercare dal meccanico sul PC e col tuo numero specifico di telaio… Non è un aggiornamento generale…

asphyx

auri54 e tu hai risolto? Anche io ho reset dei km parziali in maniera casuale… Luci del multisense che si sregolano da sole… E ultimo e più fastidioso di tutti lo stop & start che non va… Non hai un codice Actis di riferimento?

misl6

Stesso problema, e hanno fatto aggiornamento ad una delle centraline a fine dicembre.

Per ora fila tutto liscio, ma non ho avuto modo di testare veramente a fondo.

La cosa peggiore è che spesso la macchina si inchiodava bloccando il traffico e rischiando potenziali incidenti.

auri54

asphyx

Non ho il numero perché era una lunga sequenza di numeri e lettere ma l’ho vista sul PC del meccanico mentre era attaccato alla presa OBD. Ti posso dire che questi reset non creano messaggi di errori, quindi la macchina non li segna sul display, ma il mio amico meccanico mi disse che voleva verificare per bene e inserendo il mio numero di telaio ha trovato questo aggiornamento molto grosso generale di tutta la mappatura della plancia strumenti. Non è assolutamente collegato agli aggiornamenti dell’easy link. Io ora è già diversi giorni che l’ho fatto e la macchina va da Dio… speriamo che duri, ma ora non ha nessun problema. Lo start stop lo tengo disattivato perché tanto non mi piace, magari potrebbe incidere anche lui con il consumo di batteria, questo non posso saperlo di sicuro, però ora la macchina è eccezionale… come mi sarei aspettato che fosse prima di comprarla…😁

asphyx

misl6 Grazie delle info, non ricordi se c’era un codice o una soluzione specifica Actis ? Giusto per indirizzare l’assistenza ….

misl6

asphyx No, ho lasciato la macchina per l’intera giornata e non ho seguito le operazioni. Mi dispiace.

spartacus87

Buonasera, Captur Life.
io sto avendo lo stesso problema con lo start e stop, da inizio dicembre, In concomitanza con l’arrivo delle basse temperature.
Mi spiego, la notte la macchina è in garage e la mattina nel tragitto casa/lavoro (20km) tutto fila liscio e senza intoppi.
Viene parcheggiata su strada, in centro a Torino e resta li sino alle 18.30
Nel tragitto inverso al primo semaforo in cui si attiva lo start e stop, la macchina non si “risveglia” e compare l’ errore.
Cosi tutti i giorni.
Non ho ancora avuto il piacere di contattare il servizio clienti Renault

Silvano1971

Buongiorno, per adesso a me lo start/stop funziona in modo regolare, il problema è che vorrei disattivarlo in modo definitivo visto che lo trovo inutile e, alla lunga, dannoso per il motore. Esiste la possibilità di disattivarlo in modo definitivo? O almeno in modo da non doverlo disattivare ad ogni accensione del mezzo? Grazie.

Admin

Silvano1971 No, non è possibile disattivarlo definitivamente.

gioeleDix

Silvano1971 secondo me è possibile disattivarlo in modo definitivo. non mi assumo nessuna responsabilità 😉 metodo 1- farlo disattivare in officina renault, se trovi chi te lo fa e disposti a perdere la garanzia, perchè si lascia traccia dell’intervento. 2- ingannare la centralina sfruttando quella che io definisco la “funzione meccanico”. c’è un sensore che invia il segnale se il cofano non è chiuso bene/è aperto, si può “cortocircuitarlo” con un cavetto sottilissimo e dovremmo avere a display solo le comunicazioni che lo start & stop non è entrato in funzione. se tolgo il cavetto sfido chiunque a stabilire se eventuali memorie della centralina sono dovute al cavetto o un contatto del interruttore. 😎

Sky

Non ho provato ma so che c’è un metodo molto più semplice staccando un filo che arriva direttamente ai morsetti della batteria. Naturalmente se se ne accorgono in qualche modo decade la garanzia.

Silbian

gioeleDix operazione rischiosetta, come giustamente dici, poi si che se qualcosa va storto “sarai perennemente inc…ato” come il tuo nick suggerisce. 😂😂
Se intendi il cofano motore però, il sensore di chiusura non c’è.
Questo è anche comodo quando devi attaccare un caricabatteria nel box, chiudi l’auto e te ne vai… ma scomodo se, come mi è successo, lo dimentichi accostato ma non chiuso… e te ne accorgi mentre viaggi quando lo vedi ballonzolare. 🤦

ffffbbbb

Scusate ma non avete il tasto per disattivarlo o attivarlo?

Minuto 3.20

https://youtu.be/-aqVXcy9xWo

auri54

ffffbbbb

Ma si riattiva in automatico tutte le volte che accendi la macchina

ffffbbbb

auri54 ah ok!! Avevo capito male dal video allora… grazie!

gioeleDix

Silbian a Silvano1971 ho risposto che se vuole disattivare lo start & stop per sempre è possibile farlo. il metodo più semplice, fattibile in autonomia, che non crea problemi, reversibile in 10 secondi (apri cofano, togli il cavetto, chiudi il cofano) è questo. ne esistono altri, ma hanno procedure molto più complicate, tipo impostazioni particolari della aria condizionata, andare in alta montagna 😁, girare con la portiera guidatore chiusa male, slacciarsi la cintura di sicurezza alla guida,….
esiste un interruttore che dice alla centralina se il cofano è aperto o chiuso. ed è quello da “imbrogliare” 😉

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