Ricarica domestica e tech

Stefano71

Ciao quanto spendete per fare una ricarica domestica partendo dalla batteria scarica? Che tempi date per la ricarica programmata? C’è qualcuno che ha È nostra come fornitore? Come si trova?
Grazie mille

Zar

Ieri ho caricato circa 9.5 kWh, dopo essere arrivato a casa con la batteria scarica, non ho programmato la ricarica, ho visto che con l’IC-CPD Renault l’assorbimento era (almeno inizialmente) di 2200 kW circa

Themauro58

Un aggeggio tipo questo:

https://www.amazon.it/gp/product/B07CWRBPH7/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

Ti misura il consumo, per la spesa dipende dal tuo fornitore.
Il mio calcolo empirico è: Spesa bolletta - eventuale canone TV diviso KW consumati.
Chiaro che se vai per fasce orarie si calcola in altro modo.
Ad ogni modo io vado da 0,16 a 0,18 €/KW.
Quini per 10 KW sono da 1,6 € a 1,8 €.
Se ho sbagliato le unità di misura speri i puristi mi perdonino. 😂😂😂.

Rob

Themauro58 Che fornitore hai per stare così basso?

Rufus

Buon sera, forse sbaglio io ma il calcolo non so dovrebbe fare totale fattura iva compresa, meno canone Rai ?
il costo energia va sommato alla altre voci che la compongono perché alla fine è quello che paghiamo veramente.

Themauro58

Rufus Infatti, mi pare di avere scritto bene.

Micheleschi

Rufus io arrivo netto a 0.21

jumpjack

il costo e’ per kWh, non per kW.
In teoria dovresti dividere i kWh totali della bolletta per il costo della bolletta per avere gli euro/kWh, ma in realta’ e’ molto piu’ complicato,…

Themauro58

jumpjack 😂😂😂 Sapevo di sbagliare le unità di misura ! ! !

Stefano71

Grazie a tutti!

fmarsico

Rob Enel offre una tariffa a 0 € Kwh in fascia F3 (notte e festivi). Ovviamente costa più della media le fasce F2 ed F3: 0,162 € Kwh.
Parliamo di quota energia. I costi fissi e di distribuzione rimangono anche in F3.

Themauro58

Rob
CONTROORDINE ! ! !
Con l’ultima bolletta hanno adeguato i prezzi all’aumento che c’è stato il primo di Ottobre.
Prima:
costo medio unitario della bolletta comprensivo di imposte 0,15 €
costo medio unitario della sola spesa per energia 0,05 €
Adesso:
costo medio unitario della bolletta comprensivo di imposte 0,22 €
costo medio unitario della sola spesa per energia 0,09 €
😭😭😭.

Questi dati sono trascritti dalla bolletta e non sono calcoli mei.
Adesso che il mercato libero si sta scatenando (su FB vedo continuamente offerte), cercherò una soluzione più interessante.

Chi ha attività è invece in queste condizioni:
costo medio unitario della bolletta comprensivo di imposte 0,40 €
costo medio unitario della sola spesa per energia 0,15 €.

Themauro58

Gruppo HERA sede a Imola (BO).

Rob

Si l’ho vista.
Ma non è semplice fare i conti reali anche basandosi sul pregresso e cercando di fare delle proiezioni.
Bisognerebbe avere delle fatture di dettaglio di qualcuno con quel contratto e allora forse si capisce meglio.
Ho visto che anche Dolomiti energia ha un’offerta interessante

fmarsico

Rob secondo me è una tariffa interessante per chi ha il fotovoltaico senza accumulo, e quindi di notte non può sfruttarlo per ricaricare l’auto. Altrimenti l’extra costo dell’energia in F1 ed F2 rischia di compensare il risparmio sulla F3.

filvent

Rob Io ho fatto così. Ho preso una fattura con i dettali e ho moltiplicato tutti i costi variabili (quelli che in fattura sono x kwh) per un ipotetica carica da 10kw . Ovviamente ci sono i costi fissi, ma quelli li pagherei comunque, anche se avessi un diesel! 😜 A me interessava sapere quanto avrei pagato “in più” per caricare una ibrida plug in (mi sono basato sulla Captur che all’epoca era la candidata numero 1 e oggi invece mi aspetta in concessionaria). Dai miei conti, caricando in F3, mi viene un costo di 1,38 e rotti € ivati (al 10%). Poi i consumi reali ve li saprò dire fra qualche mese…

jumpjack

Il misuratore Voltcraft EL3500 o l’EL4000 (Energy-Logger 3500 o Energy-Logger 4000) permette di registrare i consumi su SD card per poi “giocarci” a piacimento con excel. Mi pare registri dati istantanei ogni minuto, per 3 mesi.

Rob

Si tutto vero ma quello su cui stavo ragionando è proprio il prezzo finito tutto incluso (pure le tasse che comunque pago come le pago quando faccio benzina) di una ricarica per capire in effetti quale sia il costo di gestione della vettura.
Il problema è che le variabili sono così tante che non è prevedibile.
Per esempio se un pieno stima 58km e un altro 31km e poi le percorrenze reali sono ancora più disparate perchè i parametri climatici condizionano così tanto il rendimento è davvero difficile risalire ad un costo al km.
E lo stesso vale per le varie offerte dei gestori che oltre ai costi per fasce o flat hanno anche un costo complessivo che non è lineare (es. consumi 1000kw e paghi 100, ma se consumi 2000kw non paghi 200 ma un numero assolutamente diverso che può essere più alto o più basso a seconda dell’offerta).
Tra l’altro la ricarica della captur è un po diversa da una EV perchè non hai la % di batteria rimasta in real time, è l’auto a decidere quanto tenere da parte una volta che l’autonomia stimata arriva a zero.
Zero può essere il 20% o il 3% dipende da quanto la strapazzate.
Intendo dire che non si può definire in anticipo che per caricare l’auto serviranno 10kw, dipende.
Una volta in sport sono riuscito ad arrivare al 2% residuo indicato (qualsiasi cosa significhi visto che al momento non c’è modo di accedere ai dati reali della batteria) e ha assorbito circa 11kw con carica a 10A, con carica a 8A mi pare un pelo meno efficiente ma credo che dipenda sempre dalla temperatura esterna e dal fattore tempo.

fmarsico

Rob bé, però se ad ogni ricarica/rifornimento segni km totali percorsi e Kwh/litri introdotti, una stima dei costi te la fai ed anche parecchio precisa, a prescindere da quello che indica il CDB della macchina. Infatti non importa sapere quanti energia/litri residui ci sono, ma quanti ne devo inserire per riportare la batteria/serbatoio al 100%, col difetto che i Kwh subiscono perdite di vario tipo nel processo di ricarica e, quindi, non sono una semplice differenza tra capacità totale e energia residua.

Rob

fmarsico se sei veramente preciso e indefesso quanto costa l’auto lo scopri a consuntivo dopo un anno (anzi 14 mesi minimo) perchè la fattura elettrica arriva dopo che hai consumato e devi avere un logger dei kw assorbiti e mapparli sulle singole fatture. Man mano potrai avere un’idea del consumo per mese o trimestre sempre che non cambi fornitore di energia o cambi il modo d’uso abituale dell’auto

fmarsico

Rob conto di misurare sistematicamente con un Sonoff come il tuo. Quando installerò la WallBox, le statistiche me le fornirà la colonnina.

Rob

Themauro58 mi spiace per te ma adesso mi torna ed è in linea con i prezzi reali e non promozionali per xx mesi. Ormai il fornitori di energia vanno cambiati annualmente per approfittare delle offerte ma senza farsi abbindolare da prezzi finti. Per ora resto nel maggior tutela biorario con le mie bollette ridicole e un totale di 1250kw anno. Vedrò di quanto incrementa realmente il consumo medio quotidiano con la captur e proprio oggi mi hanno installato il nuovo contatore che promette monitoraggio real time e tante altre feature moderne.

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